LOCOMOTORA ELÉCTRICA DE CREMALLERA ALPSPITZ BAHN - ANALÓGICA

Locomotora eléctrica de cremallera (similar a la locomotora E 69) de la compañía Alpspitz Bahn.

- Locomotora para la operación real en trenes de cremallera.

- Perfectamente combinable con la vía de cremallera de FLEISCHMANN (Artículo 9119).

- Gracias a su enorme capacidad de ascenso en las líneas de cremallera, la locomotora puede superar desniveles considerables (pendientes de hasta el 25%) incluso si no hay mucho espacio.

- La locomotora funciona con y sin la vía de cremallera de FLEISCHMANN.

Los ferrocarriles de cremallera ejercen un encanto extraordinario con su combinación única de paisajes de montaña y rutas atrevidas, con muchos puentes y túneles. El movimiento del tren es determinado por el engranaje de una rueda dentada en una cremallera colocada en el centro de la vía, ya que la fricción habitual entre la rueda y la vía ya no es suficiente para fuertes pendientes. En las líneas de cremallera del llamado sistema mixto, en el que las secciones de fricción se alternan con las secciones de cremallera, dependiendo del grado de la pendiente, la misma máquina ejerce la fuerza de tracción. Hay muchos ferrocarriles de cremallera privados en los Alpes que son muy populares entre los turistas de todo el mundo.

Características:

- Enganche: Cajetín de enganche según la norma NEM 355 y cinemática de enganche corto.

- Radio mínimo: 192 mm.

- Número de ejes accionados: 2.

- Volante de inercia: Sí.

- Interfaz: NEM 651 (serie) de 6 pines.

- Luz delantera: Señas de cabeza de tres luces a ambos lados del vehículo conmutables en función del sentido de la marcha.

- Luz delantera LED: Sí.

- Longitud con amortiguadores: 54 mm.